Keluli dupleksdiperbuat daripada martensit atau austenit dan matriks ferit. Ia adalah bahan keluli kekuatan tinggi yang biasa digunakan dalam pembuatan automotif. Kami mahu memperkenalkan permohonanDP Steel dalam Pengeluaran Automotif.
Lokasi komponen automotif yang sering digunakan untuk keluli dupleks
Tidak 1.Bahagian badan struktur:
Keluli dupleks sering digunakan untuk bahagian struktur seperti sisi badan dan bingkai pintu depan dan belakang. Bahagian -bahagian ini perlu menahan daya impak sambil mengekalkan kebolehbagaian yang baik.
Tidak 2. B-Pillar dan C-pillar:
B-pillar dan C-pillar adalah bahagian yang sangat kritikal dari struktur badan, membawa berat kenderaan dan memberikan perlindungan keselamatan sekiranya berlaku kemalangan. Kekuatan tinggi keluli dupleks menjadikannya sesuai untuk komponen ini.
Tidak 3. Rasuk perlindungan kesan sampingan:
Rasuk kesan sampingan melindungi penghuni dalam perlanggaran kesan sampingan. Keluli dupleks sering digunakan di kawasan ini kerana kekuatan tegangan yang tinggi dan kebolehbagaian yang baik.
No 4. Casis dan Komponen Bingkai:
Bahagian casis bingkai, seperti rasuk membujur dan ahli silang, tertakluk kepada kesan dan beban yang kuat, dan keluli dwi fasa sering digunakan untuk meningkatkan rintangan dan kekuatan impak.
No 5. Bingkai pintu dalaman:
Keluli dupleks juga sering digunakan dalam bingkai pintu dalaman untuk membantu mengurangkan berat pintu sambil memastikan bahawa penghuni dilindungi dengan berkesan sekiranya berlaku perlanggaran.
Tidak ada 6. Rasuk kesan depan dan belakang:
Tujuan rasuk kesan adalah untuk menyerap kesan perlanggaran dan melindungi struktur badan. Keluli dupleks juga digunakan untuk kelebihan dalam komponen ini, terutamanya apabila kekuatan tinggi dan rintangan impak diperlukan.
No7. Panel Perlindungan Underbody:
Dalam beberapa model mewah dan kenderaan elektrik, bahagian pelindung casis, seperti pengawal bateri, diperbuat daripada keluli dwi fasa untuk meningkatkan kekuatan dan rintangan impak underbody.
Apakah keluli dupleks galvanized panas?
Keluli dupleks juga digunakan dalam pembuatan sistem bahan api automotif, seperti tangki bahan api, pam minyak, saluran paip bahan api, dan bahagian lain. Bahagian ini memerlukan bahan -bahan dengan rintangan dan kekuatan kakisan yang sangat baik. Penggunaan keluli dupleks dapat meningkatkan rintangan kakisan dan kekuatan sistem bahan bakar, memastikan ia beroperasi dengan pasti dari masa ke masa.
Keluli dupleks tergalvani panas
Rawatan anti-karat keluli kereta diperlukan untuk mencegah kakisan sepanjang prosedur perkhidmatan. Galvanizing Hot-Dip adalah prosedur anticorrosion yang popular. Produk keluli biphase tergalvani panas biasanya digunakan di pintu kereta, roda, dan rasuk membujur badan kereta. Proses rawatan ini dengan cekap menghalang kakisan udara, lekatan yang lemah, dan kelemahan lain sementara juga meningkatkan hayat perkhidmatan dan kebolehpercayaan keluli dwi-fasa.
Manfaat Keluli Dupleks Galvanized Panas:
- Rintangan kakisan yang dipertingkatkan:
Lapisan zink menawarkan perlindungan yang sangat baik terhadap kakisan, sementara struktur keluli dupleks memberikan ketahanan kakisan tambahan, terutamanya dalam persekitaran yang keras seperti pengaturan laut atau perindustrian.
- Kekuatan Tinggi:
Keluli dupleks lebih kuat daripada keluli tahan karat biasa dan menawarkan rintangan yang lebih baik kepada keretakan kakisan tekanan. Ini menjadikannya sesuai untuk menuntut aplikasi.
- Ketahanan:
Gabungan keluli dupleks dan galvanisasi meningkatkan jangka hayat bahan dengan menawarkan perlindungan yang kuat terhadap kakisan dan haus, walaupun dalam persekitaran yang agresif.
Kes permohonan di rumah dan di luar negara
Di seluruh dunia, banyak pengeluar kereta terkenal telah menggunakan keluli dupleks untuk mengeluarkan bahagian auto. Sebagai contoh, Gac Fiat Viaggio menggunakan keluli biphase kekuatan tinggi untuk membentuk rasuk longitudinal depan petak enjin, yang menyerap lebih banyak tenaga perlanggaran sambil mengekalkan kapasiti galas maksimum. General Motors, Ford Company, Beijing Jeep, Bora Motors, Syarikat Texide Itali, dan lain -lain, lebih kurang menggunakan keluli DP untuk mengeluarkan jurucakap atau roda. Kes -kes aplikasi ini menunjukkan sepenuhnya kebolehgunaan dan prestasi cemerlang keluli dupleks dalam industri automotif.
Sebagai kesimpulan, aplikasi keluli dupleks dalam industri automotif sangat luas, meliputi bahagian struktur badan, beg udara, bahagian enjin, sistem brek, sistem bahan api, dan aspek lain. Dengan kemajuan teknologi yang berterusan dan pendalaman aplikasi, kedudukan keluli dupleks dalam industri automotif akan menjadi lebih penting.
